Ең ұзыннан ең биікке дейін: әлемдегі 10 «ең» арқанжол
ХХ ғасырда шаңғымен сырғанаудың ойдағыдай дамуымен қатар бүкіл әлемде аспалы жолдардың құрылысы басталды. Көліктің бұл түрі әлі күнге дейін өзектілігін жоғалтпайды, барған сайын танымал бола бастайды. Төменде «сама» префиксісіз сипатталмайтын бірнеше жұмыс істейтін аспалы жолдар көрсетілген.
Татев арқанжолы
Татев жолы, ол «Татевтің қанаттары» деп те аталады, Арменияда орналасқан. Воротан таулы өзенінің бойымен созылып, терең шыңыраудың түбімен ағып жатқан аспалы жол Ереван тас жолынан онша алыс емес орналасқан Халидзор мен әлемге әйгілі монастырьға жақын орналасқан Татев ауылдарын байланыстырады.
«Татевтің қанаттары» - жолаушыларды тасымалдауға арналған маятник типті аспалы жол. Оның ұзындығы 5752 м, бұл маятникті көтерудің әлемдік рекорды. 25 жолаушыны сыйғызуға болатын салон максималды 37 км / сағ жылдамдықпен қозғалады, көтерілу 11 минут 25 секундқа созылады.
«Татев қанаттары» Гиннестің рекордтар кітабына Армениядағы ең ұзын аспалы жол ретінде ғана емес, сонымен қатар әлемдегі ең қысқа мерзімде - 10 айда салынған аспалы жол ретінде енді. Бұл әлемдегі ең ұзын маятниктік жол.
Жолдың құрылысын армян шеберлері жүргізді, ал жобаны австриялық-швейцариялық компанияның қызметкерлері жасады. Әуе жолы 2010 жылы пайдалануға берілді.
Жақын маңдағы елді мекендердің тұрғындары кабель жолымен бекер жүре алады, ал ел қонақтары бір жақты саяхат үшін 6 € төлеуі керек.
Вьетнамдағы Vinpearl
Винпирл - бұл Винпирль Ланд ойын-сауық саябағы құрылған материкті және Хон Че аралын байланыстыратын Вьетнамдағы әуе жолы.
Winperl - теңіз үстіндегі әлемдегі ең ұзын аспалы автомобиль, оның ұзындығы 3311 м.Жолды 9 тіреуіш қолдайды, оның 7-уі теңізде. Ең биік тіреу биіктігі 115 м-ге жетеді, оның 40 м-і су астында. Кабиналар судан 70 м биіктікте қозғалады және олар баяу қозғалады - бір бағыттағы бүкіл сапар шамамен 20 минутты алады. Әрбір аспалы жолда 8 адам сияды.
Вьетнамдағы ең ұзын аспалы жол - Vinpearl Cable Car 2007 жылы салынған және оның дизайнын швейцариялық инженерлер жасаған. Сондай-ақ олар бұл құрылымның эстетикалық жағынан тартымды екендігіне көз жеткізді: кешке жол бағаналарындағы шамдар жанып, оларды Эйфель мұнараларына ұқсастырады.
Малайзиядағы аспалы жол
Малайзияда Джентингтің ерекше қаласы бар, ол шын мәнінде үлкен ойын-сауық кешені - оны түнгі дискотекалар мен клубтардың, құмар ойындардың және әртүрлі көрікті жерлердің жанкүйерлері жақсы біледі. Гентинг биіктігі 2000 м тауда орналасқан, оған жетудің ең ыңғайлы жолы - аспалы жол.
Genting аспалы жолының ұзындығы - шамамен 3380 м, ол әлемдегі ең жылдам деп танылды, өйткені оның кабиналары 6 м / с жүгіреді, ал тауға шығу уақыты 11 минутты ғана құрайды. Жолаушыларды орналастыру үшін 8 орынды көп түсті гондолалар ұсынылған.
Әлемдегі ең жылдам аспалы жол 1997 жылдың қысында пайдалануға берілді.
Ұзын маршруттың негізгі бөлігі жап-жасыл тропикалық орманның үстінде орналасқан, сондықтан да бұл жол Гентингке жетуге ұмтылған ойыншылар арасында ғана емес, қарапайым саяхатшылар арасында да өте танымал.
Гентинг аспалы жолымен көтерілу тіпті қаржысы аз туристерге де қол жетімді, өйткені тауға және артқа билет шамамен $ 3 тұрады.
Үндістандағы Гульмарг
Ең ұзын және ең биік тау аспалы жолдарының бірі - Үндістандағы Гималайдағы Гулмарг тау шаңғысы курортындағы әуе жолы.
Маршруттың жалпы ұзындығы шамамен 5000 м, бастапқы нүктесі - 2700 м биіктіктегі Гульмарг станциясы, аспалы жолдың бірінші бөлігі саяхатшыларды Конгдори станциясына, ал екіншісі сәйкесінше 3100 м және 4114 м биіктікте орналасқан Афарват станциясына дейін жеткізеді. Әр сағат сайын осы әуе трассасы бойынша 600-ге дейін адам шыңға шығады.
Жолдың бірінші және екінші учаскелеріне билеттер әр түрлі бағамен сатылды: сәйкесінше 2,7 және 4,6 доллар.
Гулмарг курортындағы жартылай лифт құрылысын Франциядан келген Помагальский ұйымының қызметкерлері жүргізді. Аспалы жол 2005 жылы жолаушыларды тауға көтере бастады.
Peack 2 Peack Gondola, Британдық Колумбия, Канада
Британ Колумбиясында жұмыс істейтін Peak 2 Peak Gondola аспалы жолы Блэккомб пен Уистлер шыңдарының арасында созылып жатыр.
Жол ұзын - 4400 м, бірақ бірегейі - бұл жол аралығы. Тіректер арасындағы қашықтық 3030 м құрайды, бұл көтергіштің бұл түрі үшін ең ұзыны. Маршруттың соңғы нүктелері арасындағы жүру уақыты - 11 минут.
Саяхат кезінде фуникулярдың жолаушыларына вулкандық шыңдарға, ормандар мен мұздықтарға қарайтын дөңгелек көрініс беріледі.
Боливиядағы Mi Teleférico
Mi Teleférico жолы қоғамдық көлікке балама ретінде салынды, оның көмегімен адамдар Ла-Пастан биік таулы Эль-Альтоға (4150 м) тез көтеріле алады.
Mi Teleférico - әлемдегі ең ұзын аспалы автомобиль, оның ұзындығы 30 000 м құрайды, бірақ бұл қашықтық 25 минутты ғана құрайды. Күн сайын аспалы автомобиль шамамен 160 000 жолаушыны тасымалдайды.
Боливиядағы кабельдік жол мүлдем жаңа - ол 2014 жылдан бастап жұмыс істейді және 2030 жылға қарай күнделікті тасымалданатын адамдардың санын 300 000-ға жеткізу үшін оны кеңейтуге ниетті.
2018 жылдың қаңтарында Mi Teleférico әлемдегі ең ұзын аспалы жол ретінде Гиннестің рекордтар кітабына енді.
Фуникуляр Қытайдағы Чжанцзяцзе саябағында
Қытайдағы Чжанцзяцзе саябағында туристерді әдемі Тяньмень тауының басына апаратын лифт бар. Фуникулярды осы тауда орналасқан «Көктегі қақпалар» үңгіріне үңгірге саяхаттайтын әлемнің түкпір-түкпіріндегі қажылар пайдаланады.
Фуникулярлар аспалы жолдар үшін ең төменгі жылдамдықпен қозғалады: уақыт бойынша 7455 м жол 30 минутты алады.
Псехако-II-А3, Сочи, Ресей
Сочидегі Psekhako-II-AZ аспалы жолы туристерге Айбга және Псехако жоталарына көтерілуді қамтамасыз ететін ауқымды трансфертік пункт ретінде салынған. Psekhako-II-AZ альпика-сервис лифт жүйесінің бір бөлігі болды.
Псехако-II гондола лифті - Ресейдегі ең ұзын аспалы автомобиль, оның көлбеу ұзындығы 5369,7 м.Ресейлік лифт сағатына шамамен 3000 адамға қызмет көрсете алады.
Псехако-II арқан жолы 2014 жылғы Олимпиадаға арналып салынған.
Псехако-II құрылысын Розинжиниринг мамандары жүргізді, жабдықты Доппелмайр (Австрия) және Гаравента (Швейцария) шығарды.
Венесуэладағы Telerifico de Merida көтеріңіз
«Әлемдегі ең жоғары аспалы жол» - бұл Telerifico de Merida туралы айтылған. Ол жолаушыларды Меридадан (бастапқы станция Баринитас аймағында орналасқан) теңіз деңгейінен 4756 м көтерілген Эспежо шыңына дейін тасымалдау үшін салынған.
4 секциядан тұратын бұл аспалы жолдың жалпы ұзындығы 12500 м құрайды, бұл қашықтықты фуникулярлармен 2 сағатта жүріп өтуге болады.
Эспеджоның шыңына жетуді жоспарлап отырған туристер ескеруі керек: бастапқы және соңғы бекеттер арасында биіктікте үлкен айырмашылық бар. Бұл көтеру кезінде денсаулық жағдайы нашарлауы мүмкін дегенді білдіреді.
Лифт 1960 жылдары жасалған. Ол 2008 жылы жабылды, ал модернизация 2011 жылы басталды. 2017 жылдың сәуірінде жолаушылар аспалы жол қайтадан жұмыс істей бастады.
Швейцариядағы кабрио
Әлемде екі қабатты бір ғана ашық кабина бар - ол швейцариялық Cabrio аспалы жолында орнатылған. Бұл жол Станшорн тауының шыңына (1850 м) апарады.
Жол Станс ауылынан басталады, оған 15 минут ішінде кез-келген көлікпен люценнің орталығынан жетуге болады. 711 м биіктікте орналасқан ауылдан аспалы жолдың бірінші станциясына дейін 1893 жылы жиналған әлемдегі ең ежелгі теміржол фуникуляры бар.
Әрі қарай - ұзындығы 2300 м болатын аспалы жолмен жаңа жолға көтерілу, 8 м / с жылдамдықпен қозғалғанда, кабинаның өзі сапардың басынан бастап 6,5 минут ішінде маршруттың соңғы нүктесінде болады.
Стенд бір уақытта 60 адамды қабылдай алады. Жолда жабық палубадан ашық палубаға және артқа өтуге рұқсат етіледі. Палубалардың басты айырмашылығы - кабрионың екінші қабатынан жан-жақты таңғажайып көрініс алуға болады.
Осы форманы пайдаланып, бағаларын біліңіз немесе кез-келген тұрғын үйге тапсырыс беріңіз
Су үстіндегі ең ұзын аспалы жолдан түсірілген видео - Winperl.