Стокгольм метрополитені - өнер және технология
Швеция астанасының қалалық көлік желісі - Еуропа континентіндегі ең дамыған, жақсы жабдықталған және жайлы желілердің бірі. Жергілікті автобустар мен трамвайлар, жолаушылар пойыздары мен паромдар және Стокгольм метрополитенін SL басқарады. Сонымен қатар, қалада велосипедтер мен такси жалдау желілері дамыған.
Стокгольм қашықтығын ең жылдам өту метро. Ол швед тілінде Туннелбана деп аталады, сондықтан кірулер «T» белгісімен белгіленеді.
Стокгольм метрополитені: жалпы ақпарат
Метро жүйесінің құрамына жүз станция кіреді, оның тек қырық сегізі ғана жер асты, ал қалғандары жерде немесе жер үстінде. Стокгольм метрополитен картасындағы үш орамның жалпы ұзындығы жүз шақырымнан асады. Барлық үш жол Т-централен бекетінде түйіседі, ол автовокзал мен Орталық теміржол вокзалына бір-ақ жетеді. Стокгольм тұрғындары кез-келген жерден (қала, ел, бүкіл Скандинавия, тіпті әлем бойынша) кетуге болатын осы нүктені «Стокгольм С» деп атайды. Егер сіз ғарышта жоғалып кетсеңіз, өтіп бара жатқан адамдардан бұл орынды қалай табуға болатынын сұраңыз.
БІЛУГЕ ЖАҚСЫ! Әрбір жол соңында тармақталып кетеді, сондықтан абай болу керек: бір бағытта бір бағытта жүретін маршруттардың әр түрлі аялдамалары болуы мүмкін.
Стокгольм метрополитенінің көптеген ерекшеліктері бар. Мысалы, жолдардағы қозғалыс солақай болып табылады, өйткені метро ашылған кезде Швеция трафикті ұйымдастырудың осы әдісін ұстанды. Теміржол бойымен қозғалатын технология өте жоғары сапалы және өте заманауи, ғылым мен техниканың озық жетістіктеріне сәйкес келеді: пойыздарды автоматты басқару жүйелерінен Fleetguard сүзгілеріне дейін.
БІЛУГЕ ЖАҚСЫ! Жергілікті метроға арналған вагондар тапсырыс бойынша жасалған. Олар басқалардан толығымен қайта өңделетін сэндвич-панельдерді қолданумен ерекшеленеді, яғни олар әлемдегі ең экологиялық таза машиналар. Оның үстіне, олардың әрқайсысының кабинаның астына қарап табуға болатын атауы бар.
Тағы бір факт - швед метрополитеніндегі пойыздар артқы көрінетін айналармен жабдықталмаған. Жүргізуші жолаушылар ағынын бақылау үшін микрофонға есіктерді жапқысы келетінін хабарлау үшін әр станциядан кабинадан шығады (кейде есіктер дыбыстық сигналдан кейін жабылады). Бұрын екінші ұшқыштар машинистерге көмектесті, бірақ платформаларда бейнекамералар мен теледидарлар пайда болған кезде бұл позиция қысқарды.
Тарихи анықтама
Стокгольм үшін метро - бәрі: қоғамдық көліктің негізгі түрі де, қаланың визит картасы да. Жылына саяхаттар саны үш жүз миллионнан асады. Кезінде Стокгольм қазіргі Гетеборг пен Мальме сияқты «трамвай жолы» болған, ал бүгінде ол Швециядағы метрополитеннің жалғыз «иесі».
Метро салу туралы шешім қабылданған кезде (1941 ж.) Бар жерасты туннелдерімен жүрдек трамвайлар жүрді. Кейінірек олар метро желісіне айналды. Бірінші жол Слуссен мен Хокаранген арасында жүрді. Жасыл желінің ресми іске қосылуы 1950 жылы, содан кейін Қызыл (1964) және Көк (1975) болды.
БІЛУГЕ ЖАҚСЫ! Соңғы екі станция 90-жылдардың ортасында пайда болды. Содан бері метрополитеннің қарқынды дамуы тоқтады. Бүгінде құрылыс жұмыстарын жалғастыру туралы белсенді пікірталас жүріп жатыр.
Бекетті безендіру
Стокгольмдегі метро станциялары - бұл қаланың қаншалықты ерекше екендігінің тағы бір дәлелі. Астананың кез-келген бұрышы инженерлік тұжырымдар мен ерекше дизайн шешімдері сияқты естіледі. Шведтер стандартты емес идеяларды ұлттық белгілермен үйлесімді түрде үйлестіре алады, әдеттегідей таңғажайыппен, болжаммен күтпегенмен.
Стокгольм метрополитені «Әлемдегі ең ұзын сурет галереясы» атағын иеленуі бекер емес, ал барлық туристер, оның таңғажайып станцияларын суретке түсіруге тырысады. Қаланың көрнекті орнын безендірудің орындылығы туралы пікірталастар оның құрылысы басталғанға дейін де жүргізілді. Олар дизайнерлер үшін идеялардың бір көзі Мәскеу метросының станциялары болды, бірақ шведтер өздерінің стилін таңдады - шамадан тыс салтанатсыз, талғаммен, кейде сәл «жынды».
Стокгольмдегі метро станцияларының фотосуреттерін зерттей отырып, сіз мүсіндік композициялар мен мозайкаларды, фрескалар мен қондырғыларды, кемпірқосақтар мен Ежелгі Римнің қирандыларын көре аласыз. Көркемөнер объектілері тек тік беттер ғана емес, сонымен қатар аяқ астындағы, бастың үстіндегі кеңістік, сонымен қатар орындықтар мен белгілер. Мұнда жоқ қарама-қарсы жазықтықты бейнелейтін айна, «Титаниктің» швед прототипі бар витраждар, аспан мен бұлттардың бейнесі бар үлкен текшелер немесе «тасқа сурет салу» бар.
Осы форманы пайдаланып, бағаларын біліңіз немесе кез-келген тұрғын үйге тапсырыс беріңіз
Стокгольмнің ең әдемі метро станциялары
Ostermalmstorg бекеті - бейбітшілік пен әйелдер құқығы үшін күрестің манифесті, Ринкиби - викингтер тарихының көрінісі, Университет ғылыммен тыныстайды, Кунгстрадгарден Элис барған таңғажайып әлемді еске түсіреді, ал Халлонберген балалар суреттері мен мүсіндерімен безендірілген. 100 таңғажайып әдемі станциялардың ішіндегі ең жақсысын бөліп алу өте қиын, өйткені әр адамның өз қалауы бар, бірақ көпшілігі оларды саяхатшылардың назарына лайық деп санайды:
- T-Centralen - Стокгольмдегі қоғамдық көліктің жүрегі. Вокзал бөлмелері екі деңгейлі. Жоғарғы деңгей 8 метрден сәл тереңдікте орналасқан, төменгі деңгей жер бетінен 14 метр. Т-Централеннің екі шығысы бар, бірі Сергельс торг алаңына, екіншісі Васагатан көшесіне апарады. Бір уақытта 10-нан астам дизайнерлер станцияның дизайнымен жұмыс жасады, олар оның асимметриялық қоймаларын бояу қабатымен жауып, аркалар мен тіректерді аспан түсінде «киіндірді», қоймаларды бұтақтармен және жапырақтармен бояды.
- Стадион - метрополитеннің Қызыл сызығында орналасқан станция. Ол 25 метр тереңдікте орналасқан, 1973 жылы ашылған, «кемпірқосақ» дизайнымен ерекшеленеді және ерекше суреттерге шабыт береді - мысалы, қыстың ортасында сіз гүлдерге «батып» суретке түсе аласыз.
- Solna Centrum, көгілдір сызықта, отыз метр тереңдікте «жасырады». Оның тас қабырғаларында әр түрлі әлеуметтік мәселелер, оның ішінде табиғатты қорғау мәселелері бойынша суреттер бейнеленген. Solna Centrum шығысының дәл жанында Råsunda стадионы орналасқан.
Көрмелер вокзалдарда жиі өткізіледі - осы уақытта жолаушылар метро-мұражайға өз туындыларын ұсынуды абырой санайтын жүздеген авторлардың жұмыстарына таңдана алады. Мемлекет жыл сайын жерасты галереясын ұстауға және дамытуға миллионнан астам еуро бөледі.
Метро картасы
Стокгольм метро картасы өте қарапайым. Онда адасып, адасып кету мүмкін емес, өйткені ұқыпты шведтер барлық нюанстарды ойластырған. Станциялар электронды дисплейлермен жабдықталған, олар белгілі бір пойыздың жүру маршруты, келесі үш рейстің нақты келетін уақыты және т.б.
Жоғарыда айтылғандай, Стокгольм метрополитені үш жолмен ұсынылған:
- Жасыл. Алдымен ол Слуссен мен Хокарангенді байланыстырды, бірақ кейінірек тағы екі маршрутпен кеңейді. Жасыл сызықта қазір T17 (Åkeshov - Skarpnäck), T18 (Alvik - Farsta strand) және T19 (Hässelby strand - Hagsätra) бар.
- Көк. Ол Кунгстрадгерденнен Хюлста станциясына дейінгі T10 маршрутын және Кунгстрадгәрден мен Акалланы байланыстыратын Т11 бағытын басқарады.
- Қызыл. Желі T13 (Норсборгтан Ропстенге дейін) және T14 (Фруангеннен Морби Центрумға дейін) бағыттарымен жұмыс істейді.
Іргелес станциялар арасында өткелдер бар, кейбіреулерінің жалпы платформасы бар. Бір-бірінің дәл үстінде ыңғайлы орналасқандар бар. Станциядан станцияға эскалаторларды немесе лифттерді пайдалану арқылы баруға болады.
Жұмыс уақыты және қозғалыс аралығы
Стокгольм метросы сағат 5: 00-де басталып, түн ортасында аяқталады. Жұма және сенбі 4: 00-де. Ең көп сағаттарда пойыздардың келуі арасындағы аралық екі-үш минуттан аспайды.
Жол ақысы
Стокгольмді метрополитенмен саяхаттау үшін алдымен жол ақысын төлеуіңіз керек, оның құны сіз жалғыз билет немесе саяхат картасын толтырғаныңызға байланысты болады.
Жалғыз билет
Біріншісі 44 SEK (4,29 евро) тұрады. Егер сіз билеттерді пакетте сатып алсаңыз (мысалы, бірден 16), сіз көп нәрсені үнемдей аласыз. Билетті бақылаушыға метроға кіре берісте көрсету керек - ол нақты уақытпен мөр басады. Бір билет 60 минут ішінде жарамды - қанша байланыс орнатқаныңызға қарамастан.
SL Access картасы
Екінші нұсқа - SL Access картасының электронды ақылды картасы, оны Стокгольм тұрғындары мен ұзақ мерзімді қонақтар жақсы көреді. Стокгольмдегі барлық көлік түрлерімен саяхаттауға мүмкіндік беретін әмбебап картаның құны 20 SEK (1,95 еуро) құрайды және алты жыл бойы жарамды - сіз оны Стокгольмге оралғанда, сыйлық ретінде ұсынғанда немесе сатқанда пайдалана аласыз.
SL Access картасына депозит салынады және қаражат әр сапар сайын шоттан шығарылады. Сіз өзіңіздің картаңызды қанша рет толтыра аласыз. Егер сіз картаны екі-үш адаммен пайдаланғыңыз келсе, алдымен SL Access картасын сатушыға, содан кейін метродағы супервайзерге хабарлаңыз.
Жол картасы
Турист үшін тамаша шешім - бұл жол картасы. Бұл жарамды бір реттік карта:
- күн (125 швед кроны немесе 12,19 еуро),
- 72 сағат (250 SEK немесе 24,38 EUR)
- апта (325 SEK немесе 31,70 евро).
Саяхат картасын алу үшін алдымен SL Access картасына 20 CZK жұмсау керек.
Сіз билеттер мен карталарды сатып ала аласыз:
- Орталық станциядағы SL қызметтерінде.
- Метро станцияларында, соның ішінде Стокгольм С.
- Әрдайым метрода немесе аялдамада табуға болатын арнайы машиналарда.
- Кассаларда немесе метродағы турникеттерде.
- SL-Reseplanerare және biljetter мобильді қосымшасының көмегімен.
Білу жақсы! Сіз Стокгольм метро пойызынан билет сатып ала алмайсыз. Егер сіз жол ақысын төлемесеңіз, сізге 1500 SEK (146,30 EUR) айыппұл салынады.
Парақтағы бағалар 2018 жылдың шілде айына арналған.
Метрополитенді қалай пайдалануға болады
Стокгольмдегі метро құнын біле отырып, сізде бір реттік билет немесе жол жүру билеті бар болса, оларды қалай пайдалану керектігін білу керек. Билетпен бәрі қарапайым - кіре берісте шыны стендте отырған контроллермен байланысып мөр басу керек.
Турникеттер магниттік карталарға арналған. SL Access картасын карта оқырманына бекітіңіз, сонда сіз Стокгольм метрополитенімен рахаттана аласыз. Станцияларда сіздің қазіргі орналасқан жеріңіз қызыл шеңбермен көрсетілген ақпараттық тақталар бар екенін ұмытпаңыз. Қажетті станцияны табу үшін Стокгольм картасын және дұрыс маршрутты табу үшін жарықтандырылған тақталарды тексеріңіз.